Ultraviolette X-47 : la moto électrique crossover qui révolutionne sécurité et autonomie

Ultraviolette X-47 : la moto électrique crossover qui révolutionne sécurité et autonomie

L’Indien Ultraviolette Motorcycles fait une entrée remarquée dans le segment des motos électriques tout-terrain avec sa nouvelle X-47 Crossover. Dévoilée en septembre 2025 et attendue officiellement au salon EICMA 2025, cette moto marque une étape importante pour la marque, déjà reconnue pour ses modèles F77 sur le marché indien et européen. Avec des technologies inédites pour la sécurité et une autonomie ambitieuse, la X-47 Crossover s’annonce comme une révolution pour les motards électriques.

Performances et autonomie adaptées à tous les trajets

La X-47 Crossover combine puissance et autonomie dans un format crossover polyvalent. Son moteur électrique délivre 30 kW, soit 40 chevaux, avec un couple de 100 Nm transmis à la roue arrière. Cette motorisation permet à la moto d’atteindre 145 km/h, offrant un compromis intéressant entre performance et sécurité. Sa batterie de 10,3 kWh assure jusqu’à 343 km selon le cycle indien, tandis que les estimations basées sur le cycle WMTC donnent 231 km en ville et 143 km sur autoroute, confirmant son potentiel pour les trajets quotidiens et les excursions prolongées. Le chargeur embarqué de 1,6 kW et la compatibilité avec la charge rapide CCS permettent de réduire le temps de recharge, facilitant ainsi l’usage sur de longues distances.

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Technologies inédites pour la sécurité des motards

Ultraviolette

L’innovation la plus marquante de la X-47 réside dans le système UV HyperSense. Ce radar arrière de 77 GHz scanne jusqu’à 200 m et s’adapte à l’inclinaison de la moto jusqu’à 20°, compensant les mouvements de roulis et de tangage. Il détecte les véhicules dans les angles morts, assiste au changement de voie et avertit le pilote en cas de risque de collision à l’arrière. Ces alertes sont relayées via les rétroviseurs et peuvent déclencher automatiquement les feux de détresse.

En complément, la moto intègre deux caméras HDR 1080p avec enregistreur embarqué de 32 Go. Elles permettent la sauvegarde automatique des images lors d’incidents, offrant un niveau de sécurité et de traçabilité inédit pour une moto. L’écran tactile de 5 pouces associé aux connectivités Bluetooth, eSIM, Wi-Fi et USB-C centralise toutes les données du pilote, du GPS aux alertes de sécurité.

Sécurité active et maniabilité optimisée

La X-47 Crossover mise également sur la sécurité active avec neuf niveaux de freinage régénératif et trois modes de contrôle de traction. L’ABS double canal signé Bosch et le système UV DSC, qui combine ABS et contrôle anti-glisse, assurent une meilleure stabilité lors des freinages appuyés. L’assistance au démarrage en côte Hill Hold complète ce dispositif, rendant la conduite plus sûre et plus confortable, même sur terrains accidentés.

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Sur le plan du comportement, la moto repose sur un cadre en aluminium avec fourche inversée et amortisseur central ajustables, offrant 170 mm de débattement. Les roues en aluminium moulé de 17 pouces renforcent la maniabilité tout en garantissant un confort adapté à une utilisation off-road tranquille. Avec un poids contenu de 207 kg, la X-47 reste agile malgré sa motorisation électrique.

Une ambition internationale et un positionnement accessible

Ultraviolette affiche des ambitions claires avec la X-47 Crossover. Le tarif de départ en Inde est de 249 000 roupies, soit environ 2 400 euros. En Europe, le prix sera plus élevé, mais le constructeur offre une garantie exceptionnelle de huit ans ou 800 000 km sur la batterie et le groupe motopropulseur, un avantage rare dans le secteur. La commercialisation européenne sera précisée lors de la présentation officielle à l’EICMA 2025, mais la X-47 pourrait rapidement séduire les motards à la recherche d’une moto électrique polyvalente et sûre.

Avec ses innovations technologiques et ses performances adaptées à différents types de routes, la X-47 Crossover positionne Ultraviolette comme un acteur capable de rivaliser avec les grands noms de la moto électrique. Elle démontre que la sécurité, l’autonomie et le confort peuvent coexister dans un modèle tout-terrain électrique, offrant une nouvelle référence pour le marché mondial.

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Clément

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