Un trésor automobile oublié : une collection de voitures de luxe découverte dans une grange en France

La découverte faite récemment par un groupe d’explorateurs urbains révèle un trésor inattendu. En pleine nature, au cours d’une balade, ces passionnés d’urbex sont tombés sur une vieille grange abandonnée abritant plusieurs voitures de collection. Ce lieu oublié renfermait des modèles prestigieux, alignés comme figés dans le temps. Parmi eux, une Lamborghini Espada, véritable rareté et joyau de cette trouvaille.

Une surprise inattendue en pleine forêt

L’exploration urbaine ou urbex, consiste à visiter des lieux délaissés, parfois fermés au public, à la recherche d’objets ou de bâtiments témoins d’une époque révolue. Ce jour-là, ce loisir a mené ces explorateurs vers une grange ouverte, dissimulée par la végétation, où reposaient plusieurs voitures à l’abandon. Ce qui aurait pu n’être qu’une simple grange s’est transformé en caverne d’Ali Baba automobile.

Des modèles emblématiques et variés

Dans cette grange, six voitures ont été retrouvées dans un état étonnamment conservé malgré les années. La plus récente de cette collection est une Mercedes Classe S de première génération, la W140, lancée en 1990. Cette version à empattement long, dite V140, se reconnaît notamment par son badge « SEL » à l’arrière. À ses côtés, une Dodge Stealth repose également. Ce modèle est la version nord-américaine de la Mitsubishi 3000 GT, commercialisée durant les années 1990. Les deux véhicules présentent une fine couche de poussière, quelques traces de mousse et des fientes d’oiseaux, mais globalement ils semblent préservés du temps.

En remontant davantage dans le temps, la collection dévoile deux Jaguar XJ de première génération. L’une est une Série II produite entre 1973 et 1979, l’autre une Série III plus récente, reconnaissable à ses grands pare-chocs noirs apparus à partir de 1979. Ces pare-chocs visaient à harmoniser les versions européennes avec celles destinées au marché américain. Ces berlines britanniques représentent l’élégance classique et la puissance de Jaguar à cette époque.

Une Citroën DS, ou plutôt une DSuper, complète cette sélection. Cette version simplifiée de la DS, produite jusqu’en 1970, ne possède pas le freinage hydraulique ni la pédale champignon caractéristique de la DS classique. Visuellement, elle se distingue par ses chevrons argentés à l’arrière au lieu des chevrons dorés. Ce modèle incarne une page importante de l’histoire automobile française.

La perle rare de la collection

Le point d’orgue de cette découverte est sans aucun doute la Lamborghini Espada. Ce modèle, lancé en 1968, est une icône rare du constructeur italien. C’est la seule Lamborghini de son époque à proposer quatre places, un concept avant-gardiste pour la marque réputée pour ses voitures de sport deux places. Son design baroque est signé Marcello Gandini, figure majeure du design automobile. Sous son capot, un moteur V12 de 3,9 litres développe entre 325 et 350 chevaux selon les versions, ce qui permettait à l’Espada d’atteindre une vitesse de pointe annoncée à 250 km/h.

L’état général de cette Lamborghini est remarquable au vu de son séjour dans cette grange ouverte aux éléments. La carrosserie conserve son lustre malgré la poussière et les traces du temps. Malheureusement, le volant a disparu, sans doute dérobé, ce qui empêche de la conduire dans ces conditions.

Une plongée dans le passé de l’automobile

Cette découverte offre un témoignage unique de l’évolution de l’automobile sur plusieurs décennies. Ces véhicules, aujourd’hui oubliés dans une grange, ont tous marqué leur époque par leur style, leurs performances ou leur technologie. Du luxe allemand à la sportivité italienne, en passant par l’élégance britannique et la créativité française, cette collection représente une richesse culturelle et historique rare.

Au-delà de la simple trouvaille, elle rappelle aussi combien certains véhicules, malgré leur valeur et leur histoire, peuvent être abandonnés et laissés à l’abandon. Ce constat souligne l’importance de la préservation du patrimoine automobile, qui reflète une part essentielle de notre mémoire collective.

Le mystère demeure quant à l’identité du propriétaire de cette grange et de ces voitures. Leur avenir reste incertain, mais cette découverte aura au moins permis de mettre en lumière des modèles d’exception qu’on croyait oubliés. Les passionnés d’automobile pourront s’inspirer de cette aventure pour continuer à explorer et protéger ces trésors du passé.