SP95 ou SP98 : le carburant que vous choisissez pourrait abîmer votre moteur sans le savoir
Une question que peu d’automobilistes prennent vraiment au sérieux, et pourtant elle mérite toute votre attention. Au moment de faire le plein, nombreux sont ceux qui se contentent de choisir le carburant le moins cher ou celui le plus facilement accessible. Pourtant, la distinction entre SP95 et SP98 est loin d’être insignifiante. Elle peut impacter la longévité du moteur, la consommation de carburant, voire les performances de votre véhicule. Alors, lequel privilégier ? Et pourquoi l’heure à laquelle vous faites le plein peut-elle également jouer un rôle ? Explications.
Les différences fondamentales entre SP95 et SP98
Les deux carburants, tous deux sans plomb, diffèrent principalement par leur indice d’octane. Cet indice, noté 95 pour le SP95 et 98 pour le SP98, mesure la résistance du carburant à l’auto-inflammation sous compression dans les cylindres du moteur. Plus cet indice est élevé, plus la combustion est stable, douce et contrôlée.
Le SP95, souvent proposé sous sa forme enrichie SP95-E10, contient jusqu’à 10 % d’éthanol. Il est moins cher, largement distribué, et adapté à la grande majorité des véhicules essence mis en circulation après l’an 2000. Le SP98, lui, contient moins d’éthanol et est destiné aux moteurs plus exigeants, notamment ceux des voitures sportives ou de prestige. Sa combustion plus régulière peut protéger davantage le moteur et réduire légèrement la consommation dans certains cas.
Quel carburant pour quel véhicule ?
Pour faire un choix éclairé, plusieurs critères doivent être pris en compte : le type de moteur, l’année de mise en circulation du véhicule, le mode de conduite et même la fréquence d’utilisation.
Les moteurs récents acceptent facilement le SP95-E10. En revanche, sur les voitures plus anciennes – immatriculées avant 2000 – le SP95 standard ou le SP98 est à privilégier, l’éthanol pouvant provoquer des problèmes d’étanchéité ou de corrosion sur les joints non adaptés.
Du point de vue des performances, le SP98 peut offrir un confort de conduite légèrement supérieur, notamment sur route ou autoroute. Sa meilleure résistance à la détonation évite les cliquetis (détonations parasites) dans les moteurs à haute compression. Cela peut se traduire par un moteur plus silencieux, plus souple et, à la marge, une réduction de la consommation. Néanmoins, ces avantages sont parfois imperceptibles en conduite urbaine ou à bas régime.
Quand faire son plein d’essence ? Le bon moment pour économiser
Un détail souvent ignoré par les conducteurs est l’heure à laquelle ils font le plein. Selon des experts, il est conseillé de remplir son réservoir après 17 heures. Pourquoi ? La température joue un rôle essentiel. En journée, la chaleur augmente légèrement la pression dans les cuves de carburant souterraines des stations-service, ce qui peut fausser légèrement le volume délivré à la pompe. En faisant le plein en fin de journée, lorsque les températures commencent à baisser, le carburant est plus dense. Cela signifie que pour le même prix payé, vous pourriez récupérer un volume d’essence légèrement supérieur, même si la différence reste minime.
Autre raison : les stations sont souvent moins fréquentées en soirée, ce qui permet un ravitaillement plus rapide et sans stress.
SP95 : le carburant économique par excellence
Le principal argument en faveur du SP95 est sans conteste son prix. Moins cher que le SP98 de plusieurs centimes par litre, il permet des économies visibles à long terme, surtout si vous roulez beaucoup. Pour un conducteur moyen réalisant deux à trois pleins par mois, cela peut représenter une économie annuelle de plusieurs dizaines d’euros.
De plus, le SP95 est aujourd’hui optimisé pour convenir à une large gamme de véhicules modernes. Pour les trajets courts, les déplacements urbains ou l’usage quotidien, il remplit parfaitement son rôle sans mettre en péril le bon fonctionnement du moteur.
SP98 : un carburant haut de gamme pour des usages ciblés
Le SP98 s’adresse surtout aux conducteurs soucieux de préserver les performances d’un moteur de haute précision. Il est particulièrement adapté aux voitures sportives, de collection ou encore aux moteurs qui tournent à haut régime. Il offre également une meilleure conservation du carburant en cas de stockage prolongé : utile pour les véhicules utilisés occasionnellement, comme les voitures de loisirs.
Même sur une voiture standard, certains conducteurs affirment ressentir une légère amélioration au niveau de la réactivité moteur ou de la souplesse en montée. Ces impressions restent cependant subjectives et très variables d’un modèle de voiture à l’autre.
Une affaire de compromis entre budget, performance et compatibilité
Le véritable choix ne repose pas uniquement sur des considérations techniques. Il doit aussi tenir compte de votre usage du véhicule. Si vous parcourez chaque semaine des centaines de kilomètres, la différence de coût entre SP95 et SP98 devient significative. Si votre voiture est récente et conçue pour tolérer sans problème le SP95-E10, inutile de dépenser davantage.
En revanche, pour une voiture plus ancienne, performante ou peu utilisée, investir dans le SP98 peut se révéler judicieux, surtout si le constructeur le recommande. Et dans tous les cas, gardez à l’esprit que suivre les préconisations du manuel d’entretien reste la meilleure garantie pour préserver la santé de votre moteur.
