Seat prépare le grand retour de l’Ibiza… en version 100 % électrique dès 2028

Seat prépare le grand retour de l’Ibiza… en version 100 % électrique dès 2028

Seat s’apprête à franchir une étape majeure dans l’évolution de sa citadine emblématique. Après plusieurs années de renouvellement limité, l’Ibiza revient sous une forme entièrement électrique, marquant un tournant stratégique pour la marque espagnole. Cette évolution traduit la volonté de Seat de moderniser sa gamme, d’intégrer les innovations technologiques du groupe Volkswagen et de répondre à une demande croissante de véhicules urbains durables. Le modèle conserve son identité locale et son ancrage industriel en Espagne tout en s’inscrivant dans une logique de mobilité électrique ambitieuse.

Une nouvelle génération électrique pour l’Ibiza

La cinquième génération de l’Ibiza, lancée en 2017 et restylée en 2021, connaît une transition vers l’électrique qui culminera en 2028 avec la sortie d’un modèle 100 pour cent électrique. Cette nouvelle génération s’appuiera sur la plateforme technique de la Volkswagen ID.Polo, elle-même dérivée du concept ID.2all présenté en 2023. L’utilisation d’une architecture partagée permet à Seat de profiter des technologies déjà développées par Volkswagen tout en réduisant les coûts liés à la conception de nouvelles bases. L’Ibiza électrique bénéficiera ainsi d’une motorisation moderne, d’une autonomie adaptée aux trajets urbains et périurbains et de fonctionnalités de connectivité avancées pour séduire les conducteurs citadins.

LIRE AUSSI :  L’Albanie supprime ses cimetières de voitures abandonnées : une décision historique !

Seat, marque d’entrée de gamme stratégique

Longtemps envisagée pour disparaître, Seat a recentré sa stratégie pour rester compétitive et rentable. La marque vise désormais à se positionner entre Skoda et Dacia, en proposant des véhicules accessibles financièrement tout en conservant un niveau de qualité solide. En France, Seat a vendu plus de 22 000 véhicules en 2024 malgré une gamme vieillissante, ce qui souligne l’importance de sa présence sur le marché européen. L’électrification de l’Ibiza illustre cette volonté de modernisation, répondant aux besoins d’une clientèle urbaine sensible à la mobilité durable, sans renoncer à l’accessibilité qui a toujours caractérisé le modèle.

Production locale et synergies industrielles

La production de la future Ibiza électrique sera assurée à l’usine de Pampelune, aux côtés des Volkswagen ID.Polo, Cupra Raval et SUV Skoda Epiq, ainsi que des Volkswagen ID.Cross et Cupra Tindaya. Ce regroupement de la production des modèles électriques permet de centraliser l’assemblage, d’optimiser la logistique et de réduire les coûts grâce aux économies d’échelle. Il favorise également le partage technologique entre les marques du groupe Volkswagen, offrant à Seat la possibilité de bénéficier des dernières innovations tout en conservant une production locale forte et identifiable.

Une stratégie de mobilité électrique élargie

La décision de lancer l’Ibiza électrique sous le nom Seat reflète un changement de stratégie par rapport au plan initial du groupe Volkswagen, qui réservait les véhicules électriques aux marques VW et Cupra. L’ajout de l’Ibiza électrique répond à une demande croissante pour des citadines durables et vise une clientèle jeune et urbaine. Le SUV Arona suivra une trajectoire similaire, avec une évolution vers l’électrique qui devrait renforcer la gamme et consolider la position de Seat sur le segment des véhicules urbains et compacts. Cette approche permet à la marque de proposer des modèles adaptés aux besoins actuels tout en anticipant les exigences de mobilité durable dans les années à venir.

LIRE AUSSI :  Chine : la grande purge des voitures électriques a commencé, 90 % des marques menacées d’extinction

Un futur ancré dans la transition énergétique

Seat

L’électrification de l’Ibiza s’inscrit dans une stratégie globale de rationalisation des gammes et d’adaptation aux normes environnementales strictes en Europe. Les modèles à essence continueront d’exister temporairement, mais la priorité sera donnée aux véhicules électriques afin de réduire l’empreinte carbone et de répondre aux attentes des consommateurs et des régulateurs. Cette orientation permet à Seat de rester compétitive, de renforcer sa rentabilité et de montrer son engagement dans la transition énergétique, tout en conservant la qualité et la praticité qui font le succès de l’Ibiza auprès des citadins.

Clément

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Finauto
Résumé de la politique de confidentialité

Ce site utilise des cookies afin que nous puissions vous fournir la meilleure expérience utilisateur possible. Les informations sur les cookies sont stockées dans votre navigateur et remplissent des fonctions telles que vous reconnaître lorsque vous revenez sur notre site Web et aider notre équipe à comprendre les sections du site que vous trouvez les plus intéressantes et utiles.