Une R5 E-Tech en hommage à la Clio Williams : 25 exemplaires collectors déjà convoités

La passion automobile réserve toujours des surprises, et celle-ci risque de faire frissonner les nostalgiques comme les amateurs de technologies propres. Un concessionnaire Renault néerlandais vient de dévoiler une édition très spéciale de la Renault 5 E-Tech. Baptisée officieusement « Williams », cette version électrisante rend hommage à l’emblématique Clio Williams des années 90. Résultat : une petite citadine au look ravageur, produite à seulement 25 exemplaires, qui alimente déjà la curiosité des passionnés comme celle des collectionneurs.

Un clin d’œil assumé à une légende des années 90

Avec sa carrosserie bleu foncé et ses jantes dorées, difficile de ne pas faire immédiatement le lien avec la mythique Clio Williams, lancée en 1993 pour célébrer l’engagement de Renault en Formule 1. À l’époque, la compacte sportive avait conquis le cœur des amateurs de conduite musclée grâce à son 2.0 litres de 150 chevaux et son comportement routier affûté.

Le clin d’œil visuel est ici parfaitement assumé. Mais, au lieu de reposer sur une base thermique, cette « Williams » du futur utilise l’architecture de la toute nouvelle Renault 5 E-Tech 100 % électrique, récemment sacrée Voiture de l’Année 2025. Avec ses 150 chevaux, elle reste fidèle à la puissance de son illustre aînée, tout en troquant la sonorité métallique pour un silence feutré, typique des véhicules branchés.

Une personnalisation unique, loin des standards de l’usine

Si cette R5 E-Tech « Williams » n’est pas une initiative officielle de Renault, elle n’en reste pas moins spectaculaire. Le concessionnaire hollandais à l’origine du projet ne s’est pas contenté de repeindre la voiture : il l’a transformée en véritable objet de convoitise.

Les jantes dorées évoquent immédiatement la sportivité, tandis que l’intérieur marie élégamment cuir et alcantara. Un choix audacieux à l’heure où Renault, dans une logique écoresponsable, privilégie les matériaux végan dans ses modèles de série. Ici, pas d’option au catalogue classique : chaque exemplaire de cette série limitée bénéficie d’une attention artisanale, dans l’esprit des préparations exclusives à la manière des BMW Alpina.

Collector en puissance : seulement 25 exemplaires au programme

Le concessionnaire à l’origine de cette création a limité la production à seulement 25 unités. C’est peu, surtout quand on le compare aux 12 000 exemplaires produits de la Clio Williams originale. Plus exclusif encore que la récente Renault 5 E-Tech Roland-Garros, cette série personnalisée coche toutes les cases d’un futur collector : rare, inspirée d’un modèle culte et parfaitement dans l’air du temps.

Si le prix de vente n’a pas été communiqué, on imagine sans mal qu’il dépassera largement les tarifs classiques de la R5 E-Tech, déjà positionnée autour des 30 000 euros selon les versions. Un tarif qui pourrait se justifier par le travail de personnalisation, l’exclusivité de la série, et l’attrait indéniable de son design nostalgique.

La Hollande, terre d’adoption de Renault

Cette initiative insolite ne sort pas de nulle part. La Hollande est depuis longtemps un pays particulièrement fidèle à Renault. Le groupe Heurkens, qui abrite le département « Classics » à l’origine de cette transformation, possède un impressionnant éventail de modèles anciens de la marque au losange, de la 4CV à la Clio V6, en passant par des raretés comme l’Alpine A610 Turbo ou encore une Renault 25 limousine signée Heuliez.

Cette culture de la collection et du patrimoine automobile explique en partie pourquoi un tel projet a vu le jour là-bas, et pas en France. Le marché néerlandais, très orienté vers les énergies propres, semble tout indiqué pour une telle fusion entre nostalgie et modernité.

Une réussite visuelle… mais pas sans débat

La R5 « Williams » électrifiée ne laisse personne indifférent. Sur les réseaux sociaux, les commentaires sont nombreux. Si beaucoup saluent l’initiative et le clin d’œil esthétique, d’autres regrettent que ce revival ne soit pas thermique. L’absence de rugissement moteur et de boîte manuelle fait dire à certains que l’âme de la Clio Williams s’est perdue dans la conversion électrique.

Il faut pourtant admettre que cette R5 personnalisée réussit un pari osé : celui de faire revivre une icône des années 90 à travers une interprétation moderne, en phase avec les enjeux environnementaux d’aujourd’hui. Le tout sans renier les codes esthétiques de la version originelle, qui ont su traverser les décennies.

Une tendance appelée à se développer ?

Avec cette série ultra-limitée, le concessionnaire néerlandais ne signe pas seulement un hommage. Il ouvre aussi une brèche dans un marché de plus en plus friand de néo-rétro électrique. Comme d’autres initiatives de constructeurs ou d’ateliers spécialisés – on pense à la Mini restomod électrique ou à certaines Porsche électrifiées – cette R5 « Williams » prouve que l’avenir peut aussi s’écrire avec les lettres du passé.

Et qui sait ? Si l’engouement se confirme, Renault pourrait bien être tenté, à terme, de proposer une version sportive officielle de sa R5 E-Tech. L’idée d’une vraie « R5 Alpine » électrique, avec une touche de Williams dans l’ADN, ne paraît plus si farfelue.

En attendant, les 25 exemplaires de cette pépite hollandaise risquent de s’arracher comme des petits pains.