Le nom du Nürburgring évoque immédiatement la passion, la vitesse et la légende. Surnommé « l’Enfer Vert », ce circuit niché au cœur de l’Eifel allemand est un pèlerinage incontournable pour les amoureux de sport automobile. Mais si rouler sur la mythique Nordschleife fait rêver, il faut garder à l’esprit qu’une telle aventure a un prix. Péage, essence, usure de la voiture, hébergement, repas et assurance : Finauto vous détaille le vrai coût d’un week-end au Nürburgring.
Un droit d’entré au tour
Contrairement aux circuits classiques, la Nordschleife fonctionne comme un parc d’attractions pour les voitures. Accessible en Touristenfahrten (jours ouverts au public), le tarif est à la carte :
- 30 € par tour du lundi au jeudi
- 35 € par tour du vendredi au dimanche et les jours fériés
Autrement dit, une session de 5 tours sur un week-end vous coûtera 175 € rien que pour le péage. Et croyez-le : une fois lancé sur la piste, difficile de s’arrêter à un seul tour.
Carburant : la gloutonnerie mécanique
La Nordschleife est une épreuve pour les moteurs, mais aussi pour les réservoirs. Sur cette boucle de 20,8 km faite de dénivelés, courbes rapides et freinages appuyés, la consommation grimpe vite :
- 20 à 30 L/100 km pour une voiture sportive
- Prix moyen du SP98 sur place : 1,90 €/L
Un tour consomme en moyenne entre 4 et 6 litres, soit environ 8 à 11 € par tour. Pour 5 à 10 tours, prévoyez 50 à 110 € de carburant.
Pour les conducteurs d’électriques, pas de souci : le Nürburgring est bien équipé avec des bornes rapides TotalEnergies et Tesla allant jusqu’à 300 kW. La boucle accueille même des bolides comme la Xiaomi SU7 Ultra, actuelle détentrice du record électrique.
L’usure du véhicule : un poste à ne pas négliger
Même sans accident, chaque passage sur la Nordschleife abîme votre voiture :
- Pneus, plaquettes, huile, suspensions… tout est mis à rude épreuve.
- Budget estimé pour 10 tours : entre 300 et 800 €, selon le type de voiture.
Une compacte légère comme une Mazda MX-5 s’en sortira bien mieux qu’une grosse berline comme une BMW M5. Les amortisseurs souffrent particulièrement sur ce tracé bosselé, même si les freins sont parfois moins sollicités qu’on ne l’imagine.
Se loger autour du Ring : du camping à l’hôtel avec vue
Le Nürburgring attire des visiteurs du monde entier, et la région s’est adaptée :
Camping : 20 à 30 €/nuit
- Chambre d’hôtes : 60 à 100 €/nuit
Hôtels (moyenne à haut de gamme) : à partir de 150 €/nuit
Pour un week-end de deux nuits, comptez entre 60 et 300 €, selon vos standards de confort.
Manger sans exploser son budget
Bonne nouvelle : la gastronomie locale est simple et abordable. Les stands et restaurants autour du circuit servent une cuisine adaptée à l’univers auto :
- Repas rapide : 10 à 15 €
- Repas assis : 20 à 30 €
- Budget global repas : 50 à 80 € par personne pour le week-end
Et rien ne vaut une bonne currywurst après un tour endiablé !
Assurance : le point noir à anticiper absolument
C’est le piège de nombreux pilotes amateurs : la plupart des assurances classiques excluent explicitement le Nürburgring, même lors des Touristenfahrten. En cas d’accident, vous serez seul face à la facture :
- Remorquage : à partir de 600 €
- Escorte Safety Car : 82 € les 30 minutes
- Dommages aux glissières Armco : 31 €/m à redresser
- Heure de fermeture de la piste : jusqu’à 1 350 €/heure
Un simple accrochage peut se transformer en facture de plusieurs milliers d’euros, sans compter les dégâts sur votre voiture. Une assurance spécialisée « track day » est vivement conseillée… si vous en trouvez une.
Un rêve à prix maîtrisé avec prudence
En additionnant tous les postes de dépenses pour un week-end de 2 nuits et une dizaine de tours, voici une estimation réaliste :
- Péage : 300 €
- Carburant : 100 €
- Usure/mécanique : 500 €
- Hébergement : 150 €
- Repas : 60 €
- Assurance spécifique (si trouvée) : 150 € environ
- Total estimé : entre 700 et 1 200 €
Une expérience mythique, mais exigeante
Piloter sur la Nordschleife n’est pas une simple balade. C’est un défi technique et financier, où la prudence est le meilleur copilote. Bien préparé, un tel week-end devient une aventure inoubliable. Mal préparé, il peut tourner au cauchemar coûteux.
Mais une chose est sûre : conduire sur le Nürburgring, c’est toucher du doigt la légende automobile. Et ça, ça n’a pas de prix.
