Peugeot Pulsion Evo 125 : le nouveau scooter français qui veut rivaliser avec Yamaha
Peugeot fait un retour remarqué sur le segment des scooters GT compacts 125 cm³ avec le Pulsion Evo 125, un modèle pensé pour les déplacements urbains et périurbains. Conçu pour répondre aux attentes des citadins à la recherche d’un véhicule pratique, maniable et moderne, il se positionne comme une alternative française face aux références internationales du marché telles que le Yamaha NMax ou le Honda PCX. Accessible aux détenteurs du permis B, le Pulsion Evo 125 combine performance, confort et autonomie pour une utilisation quotidienne efficace, tout en offrant un design dynamique qui se distingue dans la circulation.
Motorisation et autonomie
Le Pulsion Evo 125 est animé par un moteur monocylindre de 125 cm³ développant 13,2 chevaux et un couple de 12 Nm. Ce moteur, légèrement moins puissant que la génération précédente, conserve néanmoins des performances adaptées à la ville et au périurbain. Les accélérations sont franches et la vitesse maximale peut atteindre 115 km/h, permettant au scooter de circuler en toute fluidité sur routes secondaires et voies rapides limitées à 110 km/h. Son réservoir de 11,1 litres lui confère une autonomie exceptionnelle de 440 kilomètres, un point fort pour ceux qui recherchent un véhicule fiable pour les trajets quotidiens sans contraintes fréquentes de ravitaillement.
Châssis et sécurité
Le Pulsion Evo 125 repose sur un châssis étudié pour conjuguer confort et stabilité. La fourche avant de 37 mm de diamètre, associée à un double amortisseur arrière, absorbe efficacement les irrégularités du revêtement urbain et périurbain. Les roues de 14 pouces à l’avant et 13 pouces à l’arrière, équipées de pneus larges de 120 mm, assurent une excellente adhérence sur tous types de routes. Le système de freinage ABS combiné avant-arrière apporte un niveau de sécurité supplémentaire, garantissant un contrôle optimal lors de freinages d’urgence ou sur sol humide. Ce scooter se veut ainsi un compagnon fiable pour les trajets quotidiens dans des environnements variés.
Équipement et ergonomie
Le Pulsion Evo 125 propose un confort et une ergonomie pensés pour simplifier la vie du conducteur. Son tableau de bord évolue vers un écran LCD monochrome offrant une lecture claire et intuitive des informations essentielles comme la vitesse, le niveau de carburant et l’autonomie. Le scooter dispose également d’un espace de rangement sous la selle de 45 litres, suffisant pour accueillir un casque intégral ainsi qu’un casque jet, pratique pour les arrêts fréquents en ville. Le design conserve la signature lumineuse en forme de griffes à l’avant, caractéristique de Peugeot, qui confère au scooter une identité visuelle immédiatement reconnaissable.
Versions et confort
Deux versions du Pulsion Evo 125 sont proposées pour s’adapter aux besoins des utilisateurs. La version standard adopte un look sportif et épuré, tandis que la version Urban se distingue par un top case de 35 litres, un dosseret passager et un pare-brise haut, offrant un confort supplémentaire lors de trajets plus longs ou quotidiens. Tous les modèles sont fabriqués en France, à l’usine de Beaulieu-Mandeure, garantissant qualité et fiabilité, avec une couverture de 4 ans ou 60 000 km, un avantage non négligeable pour les acheteurs soucieux de la durabilité et du service après-vente.
Disponibilité et coloris
Le lancement commercial du Pulsion Evo 125 est prévu pour janvier 2026. Il sera proposé en trois coloris sobres et élégants : noir, gris et bleu. Si le tarif officiel reste à confirmer, le positionnement technique et qualitatif de ce modèle le rend particulièrement compétitif face aux scooters japonais et coréens, tout en offrant la garantie d’un produit fabriqué localement et conforme aux standards européens les plus récents.
Perspectives et ambition
Avec le Pulsion Evo 125, Peugeot entend renforcer la visibilité et la crédibilité de sa gamme GT 125. L’objectif est de proposer une alternative française aux scooters étrangers, combinant praticité, confort, design moderne et équipements adaptés aux besoins quotidiens des citadins. Ce modèle met l’accent sur la polyvalence et la fiabilité, répondant aussi bien aux attentes des jeunes conducteurs qu’aux utilisateurs réguliers à la recherche d’un véhicule efficace et sûr.
Innovation et maniabilité
Le Pulsion Evo 125 mise sur une motorisation performante et économe, une autonomie élevée et des solutions ergonomiques réfléchies pour s’imposer sur un marché très concurrentiel. La maniabilité et la sécurité sont au cœur du projet, avec un châssis et des équipements conçus pour faciliter les manœuvres en ville, tout en garantissant un confort suffisant pour les trajets périurbains plus longs. Peugeot souligne ainsi son engagement pour offrir un scooter adapté à une large palette d’utilisateurs.
Un scooter français compétitif
Le Pulsion Evo 125 représente l’alliance de la tradition et de la modernité. Il conjugue performance, confort, design dynamique et respect des normes environnementales Euro5+, illustrant la volonté de Peugeot de rester un acteur majeur du marché des scooters urbains et périurbains. Sa sortie prochaine promet de dynamiser la gamme GT 125 et de rivaliser efficacement avec les modèles japonais et coréens, grâce à ses innovations techniques et sa conception pensée pour la vie citadine et périurbaine.
