Nouvelle Aston Martin Vantage S (2025) : 680 chevaux de pur luxe et d’adrénaline britannique
Aston Martin ne laisse pas le temps aux passionnés de reprendre leur souffle. À peine plus d’un an après le lancement de la nouvelle génération de Vantage, la marque de Gaydon dévoile une version encore plus affûtée, baptisée Vantage S. Fidèle à sa tradition des variantes sportives, Aston pousse ici les curseurs de la performance, de l’aérodynamisme et du style pour séduire une clientèle exigeante en quête de sensations.
Une esthétique subtile mais affirmée
La Vantage S ne révolutionne pas l’allure générale du coupé GT, mais elle y ajoute des touches visuelles qui trahissent ses ambitions sportives. Les puristes remarqueront les nouvelles aérations du capot, un spoiler inédit à l’arrière et surtout une signature visuelle distinctive avec des touches rouges savamment disposées. Ces liserés viennent souligner la lame avant, les bas de caisse, le diffuseur et même les jantes 21 pouces optionnelles. En plus, de discrets badges « S » en laiton forgé et en émail de verre apportent une touche d’exclusivité à la carrosserie.
À l’intérieur, même recette : l’ambiance reste fidèle à l’élégance typique d’Aston Martin, mais chaque détail est pensé pour rappeler qu’il s’agit d’une version spéciale. Sellerie en cuir et alcantara, surpiqûres rouges, carbone en finition, et appuis-tête brodés avec précision (16 mètres de fil et 2 500 points pour un seul « S », selon la marque) viennent renforcer l’ADN dynamique du modèle.
Plus d’appui, plus de précision, plus de plaisir
Si les modifications esthétiques restent relativement discrètes, c’est bien sur le plan technique que cette Vantage S justifie son appellation. Aston Martin a revu en profondeur plusieurs aspects mécaniques pour optimiser le comportement routier du véhicule.
Le spoiler arrière, loin d’être un simple accessoire de style, apporte jusqu’à 44 kg d’appui supplémentaire. Les soubassements ont eux aussi été redessinés pour améliorer la circulation de l’air sous la voiture, optimisant ainsi l’aérodynamique générale.
La suspension a été sérieusement retravaillée. Les amortisseurs pilotés Bilstein bénéficient d’un nouveau paramétrage électronique, tandis que la géométrie du train avant a été revue dans ses moindres détails : carrossage, pincement et chasse ont été optimisés pour améliorer la réactivité et la précision de conduite. Résultat : une voiture plus incisive, plus communicative et plus efficace, notamment dans les enchaînements rapides.
Un V8 encore plus expressif
Cœur battant de cette Vantage S, le moteur V8 biturbo d’origine AMG gagne en puissance, passant de 665 à 680 chevaux. L’évolution peut paraître timide sur le papier, mais elle s’accompagne de plusieurs ajustements qui enrichissent l’expérience de conduite.
Les supports de boîte de vitesses ont été assouplis afin de filtrer davantage les vibrations et améliorer le confort sans nuire à la sportivité. L’accélérateur a également été recalibré pour offrir une réponse plus directe, renforçant le lien entre conducteur et mécanique.
Les performances brutes s’en ressentent : le 0 à 100 km/h est abattu en 3,4 secondes, soit un dixième de moins que la Vantage classique, tandis que le 0 à 200 km/h tombe à 10,1 secondes. La vitesse maximale, quant à elle, demeure à 325 km/h.
Une sportive de luxe… au prix fort
Si cette Vantage S promet de ravir les amateurs de conduite sportive et d’esthétique raffinée, elle n’oublie pas non plus de rappeler qu’elle joue dans la cour des très grands en matière de tarif. Aston Martin n’a pas encore révélé le prix exact du modèle, mais un malus écologique de 70 000 euros – lié aux 274 g/km de CO2 – viendra alourdir une facture qui devrait aisément dépasser les 250 000 euros une fois les options et personnalisations incluses.
Une vitrine du savoir-faire Aston Martin
Avec cette Vantage S, Aston Martin prouve une fois encore sa capacité à faire évoluer ses modèles sans renier leur identité. Plus qu’un simple exercice de style ou un lifting mécanique, cette version incarne une montée en puissance maîtrisée, équilibrée, fidèle à l’esprit grand tourisme sportif qui fait la réputation de la marque britannique.
Le public pourra découvrir cette nouvelle déclinaison dans toute sa splendeur au Festival of Speed de Goodwood, événement incontournable pour les amoureux d’automobile d’exception. Une mise en scène idéale pour une voiture qui allie puissance brute et élégance à l’anglaise.
