Nouveau Mercedes GLC électrique : le SUV qui veut faire oublier l’échec de l’EQC
Mercedes prépare un nouveau chapitre de son histoire électrique avec un modèle qui pourrait bien marquer un tournant stratégique. Après l’accueil mitigé de l’EQC, le tout premier SUV électrique de la marque, le constructeur allemand s’apprête à frapper fort en lançant un GLC 100 % électrique. Ce véhicule sera dévoilé en première mondiale lors du salon IAA Mobility de Munich en septembre et vise à redéfinir les codes de Mercedes sur le marché des SUV premium zéro émission.
Un GLC électrique pour faire oublier l’EQC
L’EQC avait ouvert la voie, mais Mercedes veut désormais tourner la page. Le nouveau GLC électrique sera basé sur une plateforme entièrement repensée, dédiée aux motorisations à batteries. Contrairement à l’EQC, qui reposait sur des bases techniques partagées avec des modèles thermiques, ce SUV embarque une architecture pensée pour optimiser les performances, l’efficacité et la recharge.
Mercedes mise sur un design plus affirmé, marqué par une calandre illuminée et une étoile rétroéclairée qui deviendra l’une des signatures stylistiques de la marque. Les prototypes déjà observés montrent des lignes plus aérodynamiques et épurées, ainsi que des feux LED redessinés à l’avant comme à l’arrière. Le constructeur qualifie ce GLC EV de « nouveau visage de la marque », preuve de son importance stratégique pour l’avenir.
Une technologie de recharge ultra-rapide pour séduire
Ce nouveau GLC EV sera l’un des rares modèles de son segment à intégrer une architecture électrique en 800 volts. Ce choix technique lui permettra de proposer des recharges ultra-rapides avec une puissance maximale de 320 kW en courant continu. En seulement dix minutes, il sera possible de récupérer environ 260 km d’autonomie, un argument de poids face à la concurrence.
La première version commercialisée devrait être le GLC 400 4Matic EQ, mais Mercedes ne communique pas encore les chiffres exacts de puissance ou d’accélération. Une déclinaison plus sportive, potentiellement développée par AMG, est déjà dans les tuyaux pour répondre aux attentes des conducteurs en quête de dynamisme et de performances.
Une concurrence féroce sur le marché des SUV premium
Avec ce GLC EV, Mercedes entend se positionner frontalement face aux rivaux les plus redoutables de la catégorie. Le BMW iX3 de nouvelle génération et l’Audi Q4 e-tron sont directement dans la ligne de mire. Le salon IAA Mobility de Munich sera donc l’occasion pour Mercedes de prouver que sa vision de l’électrique premium est capable de rivaliser avec ses concurrents allemands, mais aussi avec Tesla et les marques asiatiques en pleine montée en puissance.
Mercedes ne se contente pas d’un nouveau modèle : le constructeur profitera du salon pour présenter d’autres innovations technologiques, notamment le système de conduite semi-autonome MB.Drive Assist Pro et des démonstrations de Drive Pilot sur les modèles Classe S et EQS. Le spectaculaire Concept Mercedes-AMG GT XX sera également de la partie pour illustrer l’avenir des véhicules électriques à hautes performances.
Une ambition claire pour 2026
Mercedes ne cache pas ses ambitions avec ce GLC électrique. Le constructeur souhaite effacer les critiques reçues par l’EQC et imposer son nouveau SUV comme un pilier de sa stratégie zéro émission. Avec un design entièrement renouvelé, des technologies de pointe et une autonomie renforcée, la marque à l’Étoile espère séduire une clientèle exigeante et renouer avec le succès sur un marché en pleine mutation.
La commercialisation de ce GLC EV devrait intervenir peu de temps après sa présentation à Munich. Mercedes veut frapper un grand coup et s’imposer durablement dans l’univers des SUV électriques premium. La question est désormais de savoir si ce nouveau modèle parviendra à convaincre un public de plus en plus sollicité par une offre abondante. La réponse sera connue dès l’automne, lorsque les premiers exemplaires arriveront dans les concessions.
