Nouveau Mercedes GLA 2026 : un SUV compact électrique et hybride avec 720 km d’autonomie
La nouvelle génération du Mercedes-Benz GLA se prépare en coulisses et commence déjà à se dévoiler malgré un camouflage encore bien présent. Prévu pour 2026, ce modèle clé de la marque à l’étoile viendra renforcer une offensive technologique qui conjugue électrification et maintien de versions thermiques hybrides. Le SUV compact adoptera une plateforme inédite, de nouvelles signatures lumineuses et un intérieur modernisé, tout en conservant le format apprécié qui a fait son succès sur le marché.
Un modèle phare pour Mercedes-Benz
Le GLA occupe une place stratégique dans la gamme. En France, le duo formé par le GLA et l’EQA s’est imposé comme la meilleure vente de la marque en 2024 avec plus de treize mille exemplaires écoulés. Sa troisième génération aura pour mission de prolonger cet élan, mais aussi d’ouvrir un nouveau chapitre avec la plateforme technique MMA qui équipe déjà les CLA coupé et Shooting brake récemment renouvelés. Cette base partagée permettra au GLA d’offrir une électrification avancée tout en gardant des motorisations thermiques hybrides pour répondre à la diversité des marchés.
Un SUV qui privilégie l’électrique
Le futur Mercedes GLA misera avant tout sur l’électrique avec l’appellation EQ Technology. La nouvelle architecture 800 volts lui offrira une recharge ultra rapide allant jusqu’à 320 kW. L’autonomie devrait atteindre environ 720 km en cycle WLTP, un chiffre particulièrement compétitif sur le segment. Cette stratégie marque la fin de la séparation entre GLA et EQA puisque les deux identités fusionneront dans un seul modèle disponible en version électrique ou hybride. Mercedes proposera d’abord les variantes électriques avec une ou deux motorisations selon les configurations, avant d’élargir l’offre en 2027 avec des blocs hybrides légers 48 volts délivrant entre 136 et 190 chevaux.
Une identité visuelle affirmée
Malgré les lourds camouflages des prototypes, plusieurs éléments de style se distinguent déjà. La face avant reprendra la calandre à deux étages inaugurée récemment sur le CLA, enrichie d’un motif constellé d’étoiles qui renforce l’ADN de la marque. Les feux intégreront eux aussi des signatures lumineuses en forme d’étoiles, participant à une identité forte et immédiatement reconnaissable de jour comme de nuit. À l’arrière, les premiers clichés permettent de deviner une signature moderne qui accompagnera l’évolution du design.
Un gabarit dans la continuité
Le futur GLA conservera une longueur voisine de 4,50 m, un format désormais standard dans la catégorie des SUV compacts premium. Cela lui permettra de rester compétitif face aux rivaux directs que sont les BMW X1 et X2 ainsi que les Audi Q3 et Q3 Sportback. Ce gabarit équilibré assure à la fois compacité pour la ville et habitabilité suffisante pour séduire les familles et les jeunes actifs.
Un intérieur connecté et technologique
À bord, Mercedes-Benz promet une présentation soignée et une montée en gamme technologique. Le GLA adoptera l’écran panoramique déjà aperçu sur le CLA, offrant une interface moderne et intuitive. S’il ne disposera pas de la gigantesque dalle d’un mètre inaugurée par le GLC EQ Technology, son habitacle proposera néanmoins un haut niveau de connectivité et d’assistances à la conduite, de quoi séduire une clientèle sensible aux innovations numériques. L’ergonomie sera améliorée pour rendre l’expérience de conduite plus fluide et agréable, renforçant la position du GLA comme SUV premium accessible.
Un maillon fort de la stratégie MMA
Avec l’arrivée du GLA, la famille des véhicules reposant sur la plateforme MMA sera quasiment complète. Elle comprendra les CLA, le futur GLB à sept places et ce nouveau GLA qui viendra dynamiser le segment le plus porteur en Europe. Cette base technique flexible permettra à Mercedes de proposer une offre cohérente, couvrant plusieurs types de motorisations et de silhouettes, tout en optimisant les coûts de développement.
Un concurrent redoutable sur le segment
En réunissant design affirmé, autonomie généreuse, recharge rapide et choix entre électrique ou hybride, le futur GLA sera une réponse directe aux propositions de BMW et Audi. Sa capacité à offrir une double alternative séduira autant les conducteurs déjà convaincus par l’électrique que ceux qui préfèrent la transition douce via l’hybride. Ce positionnement polyvalent pourrait lui permettre de consolider son statut de best-seller et de renforcer encore la présence de Mercedes sur le marché des SUV compacts.
