Mercedes AMG GT Track Sport : l’arme ultime pour dominer le Nürburgring ?
Dans l’univers très fermé des sportives d’exception, la bataille fait rage entre les constructeurs allemands. Porsche, BMW, et Mercedes se livrent une guerre technique et symbolique, notamment sur le mythique circuit du Nürburgring. Ce 28 juillet 2025, Mercedes-AMG sort de sa réserve et lève le voile sur un concept-car qui promet de faire trembler ses rivaux : l’AMG GT Track Sport. Cette nouvelle déclinaison extrême annonce clairement l’ambition de la marque à l’étoile : établir de nouveaux records sur piste et s’imposer comme la référence incontestée de la performance.
Un concept aux ambitions démesurées
Le Nürburgring n’est pas un circuit ordinaire. Il est devenu le théâtre d’un affrontement acharné entre les plus grands constructeurs pour prouver la suprématie technique de leurs modèles. Mercedes-AMG, bien que déjà très actif sur ce terrain, semblait en retrait ces derniers temps face à une Porsche survoltée et une BMW toujours affûtée. Avec la présentation de l’AMG GT Track Sport, Mercedes entend reprendre l’avantage.
Ce nouveau concept ne fait pas dans la demi-mesure. Pensée exclusivement pour le circuit, cette version radicale reprend la plateforme de la dernière AMG GT mais y ajoute des éléments qui trahissent une vocation purement sportive : aileron arrière en col de cygne, aérodynamisme taillé pour la piste, châssis affûté et allègement maximal. Le communiqué de presse du constructeur est sans équivoque : il s’agit de proposer un véhicule « sans compromis », capable de repousser les limites du chronomètre.
Une motorisation fidèle aux racines AMG
Sous le capot, pas de surprise mais beaucoup d’attente. Le V8 4,0 litres biturbo, véritable signature d’AMG, devrait être reconduit dans une version poussée au maximum de son potentiel. Actuellement, la gamme AMG GT culmine à 612 chevaux avec la version Pro, mais la Track Sport pourrait bien tutoyer, voire dépasser, les 650 chevaux pour se hisser au niveau des meilleures. Il s’agirait là d’une réponse directe à la Porsche 911 GT3 RS type 992, dont le chrono de 6 minutes 44 secondes et 84 centièmes sur le Nürburgring reste l’un des plus redoutables à battre.
Cette motorisation surpuissante devrait être couplée à une transmission optimisée pour la piste, avec un réglage du différentiel électronique, une suspension durcie et un système de freinage surdimensionné. L’ensemble viserait un seul objectif : maximiser l’efficacité au tour.
Des choix techniques dictés par la performance
Mercedes-AMG ne s’en cache pas, la Track Sport s’inspire très largement de la version GT3 actuellement en développement. Cette stratégie n’est pas sans rappeler celle de Porsche avec ses modèles GT3 homologués pour la route, mais directement issus des compétitions d’endurance.
Afin de gagner les précieux kilos qui séparent un bon chrono d’un record, Mercedes pourrait abandonner certaines technologies comme les roues arrière directrices, jugées superflues dans une optique de pure performance. Le recours intensif à la fibre de carbone est également envisagé pour alléger la structure et abaisser le centre de gravité.
Les choix techniques faits sur ce modèle montrent clairement l’orientation du constructeur : faire de la Track Sport une machine de guerre taillée pour la piste, quitte à sacrifier le confort et l’usage routier. Les baquets, l’arceau cage et les harnais quatre points semblent tout indiqués pour compléter l’arsenal.
Une présentation attendue à Pebble Beach
Mercedes n’a pas encore donné tous les détails sur cette Track Sport, mais la communication s’accélère. Le concept pourrait faire ses débuts publics dans quelques jours à Pebble Beach, lors du prestigieux concours d’élégance californien. Un événement idéal pour dévoiler une voiture aussi spectaculaire, devant un public de passionnés et de collectionneurs fortunés.
La stratégie est claire : frapper fort et marquer les esprits. Mercedes-AMG semble déterminé à montrer que la marque à l’étoile a encore son mot à dire dans l’univers ultra-compétitif des supercars.
Un duel de titans en perspective
L’arrivée de l’AMG GT Track Sport ne manquera pas de relancer les débats entre puristes. Face à elle, la Porsche 911 GT3 RS conserve pour l’instant une longueur d’avance en matière de réputation et de palmarès. Mais Mercedes semble bien décidé à bousculer l’ordre établi. Si les promesses sont tenues et que le chrono sur le Nürburgring s’avère compétitif, la Track Sport pourrait bien devenir le nouveau mètre-étalon de la performance allemande.
La guerre des chronos n’est donc pas terminée, et cette nouvelle AMG s’annonce comme une menace sérieuse pour ses concurrentes. La suite des événements sera scrutée de près, car au-delà de la performance pure, c’est une bataille d’image et de prestige que Mercedes s’apprête à livrer.
