Mercedes va abandonner discrètement deux modèles électriques dès 2026 faute de succès
Mercedes continue de transformer sa gamme électrique en opérant un recentrage stratégique. La marque allemande prévoit de mettre fin à la production de l’EQE et de sa version SUV d’ici 2026, après seulement quatre ou cinq ans sur le marché. Cette décision intervient dans un contexte de ventes en demi-teinte et s’inscrit dans une volonté de clarifier l’offre électrique face à la multiplication des modèles.
Une carrière trop courte pour l’EQE et l’EQE SUV
Lancée en 2021 pour la berline et en 2022 pour le SUV, la famille EQE n’a pas rencontré le succès escompté. Aux États-Unis, les ventes ont chuté de 39% en 2024, pour atteindre 11.660 unités, un résultat loin des objectifs fixés par Mercedes. Les prix, compris entre 64.950 et 97.400 dollars selon les versions, n’ont pas suffi à séduire le public américain. En France, les tarifs démarrent à 71.200 euros pour la berline et 85.300 euros pour l’EQE SUV.
Ce retrait ne signifie pas l’abandon du segment électrique par Mercedes. Les futures versions électriques de la Classe C et du GLC sont prévues pour prendre le relais. L’EQE pourrait être remplacée par une nouvelle Classe E électrique, confirmée plus tôt cette année par le constructeur. Cette limousine tricorps adoptera un style plus classique et un empattement plus généreux, contrastant avec les lignes arrondies de l’EQE actuelle.
Une réorganisation de la stratégie électrique
Mercedes semble opter pour un recentrage sur des modèles proches de ses références thermiques. Après avoir multiplié les déclinaisons électriques, le constructeur cherche désormais à simplifier sa gamme et à réduire les chevauchements. L’objectif est de rendre l’offre plus lisible pour le client et d’optimiser les ventes sur les modèles à fort potentiel.
Le choix de supprimer l’EQE et son SUV illustre également la difficulté de certains modèles électriques à trouver leur public. Malgré des technologies avancées et un positionnement premium, la réponse du marché ne correspond pas toujours aux ambitions de la marque. Cette démarche pragmatique permet à Mercedes de concentrer ses efforts sur les modèles qui ont plus de chances de succès commercial.
Impacts pour le marché et les clients
La fin de l’EQE et de l’EQE SUV pourrait libérer des capacités de production pour d’autres modèles et faciliter l’introduction de nouvelles versions électriques. Les clients intéressés par les véhicules de Mercedes dans le segment électrique devront se tourner vers la future Classe E électrique ou vers d’autres modèles de la gamme EQ.
Par ailleurs, ce recentrage pourrait contribuer à renforcer l’image de Mercedes en matière de cohérence de gamme. La multiplication des modèles électriques ces dernières années a parfois rendu le catalogue complexe et difficile à appréhender pour le consommateur. En simplifiant l’offre, la marque espère créer un lien plus clair entre ses véhicules électriques et ses modèles thermiques, tout en maintenant la compétitivité sur un marché en pleine mutation.
Une stratégie de repositionnement à long terme
La décision de réduire la carrière de l’EQE et de son SUV ne doit pas être interprétée comme un recul sur la mobilité électrique. Mercedes continue de développer sa stratégie autour de l’électrification et prévoit de nouvelles introductions dans les années à venir. L’accent sera mis sur des modèles à forte identité et capables de séduire un large public, tout en restant cohérents avec l’image de la marque.
Ce repositionnement inclut également le lancement de la nouvelle génération de la CLA et la préparation de versions hybrides supplémentaires. Mercedes cherche à équilibrer innovation technologique, attrait commercial et cohérence du catalogue pour les années à venir.
Un marché en mutation rapide
Le retrait de l’EQE et de l’EQE SUV met en lumière la rapidité avec laquelle le marché automobile évolue. Les ventes ne garantissent plus la longévité d’un modèle, et les constructeurs doivent s’adapter aux préférences des clients et aux tendances de l’électrification. Pour Mercedes, ce recentrage apparaît comme un choix nécessaire pour sécuriser l’avenir de sa gamme électrique et préparer le terrain pour les prochains lancements.
En somme, la disparition annoncée de l’EQE et de son SUV témoigne de la volonté de Mercedes de rester agile dans un marché en pleine transformation. La marque privilégie désormais la clarté et la cohérence dans son offre électrique, tout en préparant de nouvelles alternatives pour séduire les consommateurs à la recherche de véhicules haut de gamme électrifiés.
Avec cette réorganisation, Mercedes espère trouver le bon équilibre entre innovation, style et performance commerciale, et poursuivre sa progression sur le segment électrique sans compromettre la lisibilité de sa gamme.
