Leapmotor D19 : le SUV électrique géant chinois qui veut détrôner Tesla
Le marché des SUV électriques connaît une agitation rare et la récente annonce de Leapmotor vient encore nourrir cette dynamique. Le constructeur chinois a officiellement ouvert les réservations de son imposant D19, un modèle familial XXL doté d’un prolongateur d’autonomie. L’ambition est claire offrir une alternative plus accessible que la concurrence américaine tout en misant sur une batterie solide, une architecture moderne et un niveau technologique inattendu dans cette gamme de prix. L’arrivée de ce modèle de 5,2 mètres attire déjà l’attention grâce à une fiche technique qui cherche à concilier coût maîtrisé, polyvalence renforcée et expérience à bord haut de gamme. Voici ce qu’il faut retenir de ce véhicule pensé pour frapper fort lors de sa mise sur le marché en 2026.
Un SUV géant pour familles exigeantes
La présentation du D19 remonte à la mi-octobre 2025 et les réservations ont immédiatement suivi, preuve de l’intérêt pour ce modèle positionné comme un nouveau paquebot familial. Son gabarit donne la mesure de son ambition. Avec 5,2 mètres de long et 3,1 mètres d’empattement, le véhicule promet un confort spacieux pour sept passagers. Cette silhouette imposante s’accompagne d’un soin particulier apporté au design avec phares divisés, poignées intégrées, grandes roues chromées et surtout un feu arrière spectaculaire qui s’étire sur près de deux mètres et embarque plus de onze mille LED. Une signature visuelle distinctive qui renforce la dimension technologique du D19.
L’habitacle se montre tout aussi généreux. Selon les versions, les passagers peuvent bénéficier d’un téléviseur intégré, d’un réfrigérateur, d’un siège inclinable à cent vingt degrés ou encore de vitres feuilletées insonorisées destinées à isoler l’habitacle du bruit extérieur. L’ensemble vise à créer une atmosphère haut de gamme typique de modèles bien plus onéreux. Ce positionnement est d’autant plus notable que les rumeurs évoquent un tarif d’entrée d’environ trente cinq mille euros, bien en dessous de la majorité des SUV électriques concurrents et inférieur à celui d’une Tesla Model Y équivalente.
La technologie embarquée au niveau supérieur
Le D19 veut aussi convaincre par son avancée électronique. Au cœur du système numérique prennent place deux puces Snapdragon 8797 chargées d’orchestrer l’ensemble de l’info divertissement et des fonctionnalités intelligentes. Elles assurent la fluidité de l’écosystème embarqué ainsi que la gestion des nombreuses aides à la conduite, notamment celles reposant sur les capteurs LIDAR. Leapmotor mise sur cet arsenal technologique pour proposer une conduite semi autonome renforcée et un confort numérique comparable à celui des modèles premium.
Cette stratégie est cohérente avec les attentes actuelles du marché où la distinction se joue désormais autant sur les logiciels que sur les performances mécaniques. Les constructeurs chinois, particulièrement agressifs sur ces terrains, multiplient les innovations pour attirer les familles et les adeptes de technologies embarquées.
Une configuration hybride pour une autonomie étendue
La particularité du D19 réside dans sa configuration EREV avec prolongateur d’autonomie. La batterie de 80,3 kWh fournie par CATL annonce une autonomie de cinq cents kilomètres selon le cycle CLTC. Elle s’accompagne d’un petit réservoir de quarante litres destiné à alimenter un générateur thermique qui produit de l’électricité lorsque la batterie se vide. Cette solution permet d’éliminer l’angoisse de la panne et donne un avantage décisif pour les longs trajets ou les régions dépourvues d’infrastructures de recharge denses.
La puissance n’est pas en reste. Deux moteurs électriques délivrent une puissance cumulée de quatre cents kilowatts soit cinq cent trente six chevaux, de quoi mouvoir sans peine le grand gabarit du D19. Le SUV s’appuie en outre sur une plateforme en huit cents volts permettant une recharge ultra rapide. Leapmotor annonce un passage de trente à quatre-vingt pour cent en quinze minutes une valeur qui place le modèle parmi les plus rapides de sa catégorie.
Un lancement stratégique pour Leapmotor
Les premières livraisons sont prévues pour les premiers mois de 2026 sur le marché chinois. Aucune indication n’a pour l’instant été donnée quant à une commercialisation internationale mais la stratégie agressive du constructeur laisse imaginer des ambitions plus larges. Le D19 combine prix attractif, autonomie renforcée et technologies avancées. Ce cocktail pourrait attirer un public vaste en quête de valeur et de modernité dans un segment où les tarifs ne cessent de grimper.
