Audi TT Moment 2.0 : le retour choc du coupé électrique qui doit relancer la marque
Audi traverse actuellement une période charnière. Après une année 2024 marquée par une baisse mondiale de ses ventes de 11,8 % et un premier semestre 2025 encore en recul de 5,9 %, la marque aux anneaux cherche un moyen fort de renouer avec ses clients et de redorer son blason. Selon des sources proches du constructeur, Audi travaillerait sur un nouveau concept-car 100 % électrique baptisé TT Moment 2.0. Ce modèle inédit, attendu à l’automne 2025, pourrait incarner un retour aux fondamentaux émotionnels de la marque tout en se projetant vers l’avenir.
Un modèle conçu pour susciter l’émotion
L’appellation TT Moment 2.0 n’a pas été choisie au hasard. Elle fait directement référence à la saga du TT, l’un des modèles les plus iconiques de l’histoire d’Audi, dont la production s’est arrêtée en 2023. Le nouveau concept se veut un véritable « identity builder », un véhicule capable de redéfinir l’image de la marque et de recréer un lien fort avec sa clientèle. Plus grand et plus ambitieux que le TT, mais sans atteindre le niveau d’exclusivité d’une R8, ce coupé sportif devrait inaugurer un design inédit et des technologies de pointe.
Le patron d’Audi, Gernot Döllner, n’a pas caché l’importance stratégique de ce projet. Dans une récente interview au magazine Bild, il a reconnu que la marque avait besoin d’un électrochoc pour inverser la tendance actuelle. Ce futur coupé n’est donc pas qu’un simple hommage au TT, mais bien un modèle pensé pour marquer un tournant symbolique.
Une plateforme partagée avec Porsche
Si ce coupé électrique est attendu avec autant d’intérêt, c’est aussi parce qu’il devrait reposer sur la plateforme du futur Porsche 718 électrique. Les synergies au sein du groupe Volkswagen permettent à Audi de capitaliser sur le savoir-faire technologique de Porsche en matière de batteries et de performance. Ce choix conforte également l’orientation résolument électrique du projet.
Toutefois, cette stratégie comporte des risques. Le Porsche 718 électrique, dont le développement connaît déjà plusieurs retards, ne devrait pas arriver avant 2027. Cette situation pourrait affecter le calendrier d’Audi, qui espère pourtant commercialiser une version de série de son TT Moment 2.0 dans les deux prochaines années. Döllner doit donc jongler entre le besoin de frapper fort rapidement et les contraintes techniques imposées par les avancées de Porsche.
Un lancement stratégique prévu à Munich
Selon les informations disponibles, Audi profiterait du salon IAA Mobility de Munich, organisé du 9 au 14 septembre 2025, pour dévoiler officiellement ce concept-car. Ce choix n’est pas anodin : l’événement est l’un des plus importants du calendrier automobile européen et offre une vitrine médiatique idéale pour marquer les esprits.
Audi sait qu’il lui faut aujourd’hui créer un choc émotionnel pour retrouver sa place de leader parmi les marques premium. Le TT Moment 2.0 incarne cette volonté de proposer un modèle aussi marquant que le TT de la fin des années 1990, tout en affichant clairement l’ambition électrique de la marque.
Une transition électrique repoussée mais assumée
Malgré la pression concurrentielle, Audi prend le temps de revoir son plan global de transition. Gernot Döllner a récemment repoussé l’échéance du passage au 100 % électrique à 2035, préférant accorder plus de flexibilité à la marque. Cette décision permet de gérer plus sereinement les projets stratégiques comme le TT Moment 2.0, sans compromettre la qualité ni la rentabilité.
En interne, certains dirigeants du groupe Volkswagen qualifient Audi de « cas en crise », mais la direction se veut optimiste. Le futur coupé électrique, véritable vitrine de la nouvelle identité de la marque, doit permettre de regagner le cœur des passionnés et de réaffirmer la place d’Audi dans un marché premium en pleine mutation.
Le TT Moment 2.0 ne sera donc ni un simple hommage nostalgique ni une copie des modèles existants. Il ambitionne de proposer une expérience inédite, mêlant performance, design et électrification, pour écrire une nouvelle page de l’histoire d’Audi.
